甲信越エリア - 古い町並みを歩いてみよう by まちなみ街道

北国街道の宿場町として、また古くからの港町として繁栄した出雲崎。佐渡島で産出された金銀の陸揚げの地で、その重要性から江戸時代には天領となっていました。

旧中山道に沿って、漆器店の古い建物が建ち並ぶ「漆工町」木曽平沢。400年以上の歴史を持つ木曽漆器の産地で、奈良井宿を補完する「枝郷」の宿場町でもありました。

長い歴史を持つ城下町で、現在でも長野県内の商工業の中心である松本。入り組んだ街路などの城下町の特徴が今もそのままで、蔵造りの建物が並ぶ古い町並みが残ります。

奈良井宿は「中山道木曾十一宿」の宿場町。数多くの旅籠屋が建ち並び「奈良井千軒」と呼ばれました。「出梁造り」の家々が並ぶ、当時そのままの町並みが保存されています。

長野市の松代は、真田氏が城主をつとめた松代城の城下町です。今でも武家屋敷町が残り、立派な長屋門の前を江戸時代以来の水路が流れるという、趣のある風景が見られます。

各地に残る古い町並みを、写真（撮影箇所のgoogle mapへのリンクあり）を使って紹介しています　実際にその町並みを歩いて観光するためのアクセス方法の解説や、訪問記も掲載しています。

The post 栃尾の古い町並みを歩いてみよう～「雁木」の残る雪国の城下町～（新潟県） first appeared on 古い町並みを歩いてみよう　by まちなみ街道.

松代の古い町並みを歩いてみよう　～「大本営」の地下壕も残る真田氏の城下町～（長野県）

NZ — Mon, 17 Jul 2023 05:13:24 +0000

　川中島の戦いの古戦場からも近い長野市の松代は、武田信玄が築いた城を前身とする松代城を中心とした城下町です。
　城主となった真田氏が本格的に街づくりを行ったことで発展し、今でも「松代藩文武学校」などの真田氏による統治の名残が町の至るところに残されています。

　城の南側の市街地には武家屋敷町が残り、立派な長屋門の前を江戸時代以来の水路が流れるという、趣のある風景が見られます。
　また、古い町並みに近い象山に、軍部の大本営を移転させる目的で作られた、長大な地下壕が残ることでも知られています。

　この記事では松代の町並みの見所や、実際にマイカーやバスなどで古い町並みを訪れるためのアクセス方法や駐車場について紹介しています。
　実際に訪れた際の訪問記も掲載していますので、こちらも参考にしてみてください。

戦国の歴史の舞台となった、真田氏の城下町
アクセス方法
1. マイカー利用の場合
  1. 長野インターを降りてからすぐ近く
  2. 無料の観光用駐車場がいくつもある
2. 鉄道・バス利用の場合
真夏の武家屋敷町と通り雨　～松代城下町訪問記～
訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み
1. 甲信越エリアの古い町並み

戦国の歴史の舞台となった、真田氏の城下町

真田氏による統治の名残が色濃く残る町

真田邸・松代藩文武学校付近の町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

戦国の歴史の表舞台に立った場所

　松代は北西側を流れる千曲川と、皆神山などの山々に周囲を囲まれた盆地のような場所にある城下町です。
　現在では長野市の一部となっていますが、長野の中心市街地からは10キロ以上も離れていて、1960年代の合併から60年近く経った今でも独立した町の雰囲気があります。

　有名な川中島の戦いの古戦場からも近く、武田信玄が上杉謙信との戦いに備えて築いた「海津城」が松代城の前身となっているなど、戦国時代の歴史の表舞台に立った町とも言えます。

　江戸時代に入ると、松代城主となった真田氏が本格的に街づくりを行い、これが城下町としての発展につながりました。
　真田氏による統治の名残は今でもこの町に色濃く残っていて、松代城はもちろん、「真田邸」「真田宝物館」「松代藩文武学校」など、真田氏に関連する史跡や施設などが町なかに多数見られます。

真田家所蔵の刀剣などが展示された宝物館や、藩校などが見学できる

「六文銭」の家紋で知られ、真田幸村を筆頭に歴史ファンには高い人気を誇る真田家ですが、「真田宝物館」ではその保有していた武具などの大名道具の展示によって、その歴史が詳しく解説されています。
　真田氏の住まいであった「真田邸」と合わせて、真田ファンなら必ず訪れるべきでしょう。

　真田信綱が用いたと言われる「青江の大太刀」（国の重要文化財）や幸村が使用したと伝えられる「大千鳥十文字槍」も展示されていて、刀剣類に興味がある人も必見です。

　また、「松代藩文武学校」は、８代藩主の真田幸貫が発案して9代の幸教が完成させた藩校で、1855年の開校当時の建物がそのまま現存しているという貴重なもの。国の史跡にも指定されています。
　剣術所や弓術所など、内部が公開されているので、こちらもぜひ見学してみることをおすすめします。

松代藩文武学校（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

江戸時代の水路が残る、貴重な武家屋敷町

山寺常山邸付近の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　松代城南側一帯の市街地には、城下町の雰囲気がはっきりと残っています。
　城のすぐ近く、真田邸や旧白井家などがある殿町や清州町の辺りは、主に上級武士の屋敷があった区域で、広い通りに沿って塀や門が続く風景は、武家屋敷町らしく整ったものとなっています。
「真田宝物館」や「松代藩文武学校」があるのもこの区域です。

　北国街道沿いの紺屋町などの町人町を超えてさらに南側、象山神社周辺の代官町や竹山町、馬場町の辺りは中・下級武士が住んだ区域で、江戸時代から続くという水路が今も残り、町なかの至る所に格子状に張り巡らされています。
　象山に近い「山寺常山邸」では、松代でも最大級という長屋門のすぐ前を水路が流れていて、他にも旧恩田重信家付近などあちこちで、同じような涼しげな風景が見られます。
　この水路の水が、それぞれの屋敷の庭にも引き入れられているというのが松代城下町の特徴で、その水を貯える「泉水」と呼ばれる池が、今でもいくつもの武家屋敷に残っています。
　
　このような貴重な景観が守られてきたことから、この一帯は長野市の「伝統環境保存区域」となっていて、保存のための努力が続けられています。

旧恩田重信家付近の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

「松代大本営」と呼ばれる象山地下壕も見ておきたい

松代大本営（象山地下壕）（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　城下町の南側、象山の麓に戦時中に造られた地下壕を見学できる場所があります。
　いわゆる「松代大本営」と呼ばれる非常に大規模なもので、全長１０キロにも渡る地下トンネルが続いています。
　突貫工事のため内部は素掘りで、夏でも寒いくらいに涼しく、まるで洞窟のようです。

　その名の通り、日本軍の大本営を移して最後まで戦争を続けるという目的で作られた場所で、非常に貴重な戦争の遺跡となっています。
　山寺常山邸などの古い町並みの辺りからも歩いてすぐなので、ぜひ訪れてみましょう。
　

アクセス方法

旧恩田重信家付近の風景（思索の小径）（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

マイカー利用の場合

長野インターを降りてからすぐ近く

　群馬と新潟を結ぶ上信越自動車道の長野インターが、町のすぐそばにあります。
　松代の市街地までは２～３キロくらいで、インターを降りてから５分程度しかかかりません。
　
　長野市中心部までは10キロほどあるので、むしろ「松代インター」という名前で良かったんじゃないかという感じがしてくるほどですが、ここは長野市中心部方面への玄関口ともなっているようです。

　なお、中央道と接続する長野自動車道も、この長野インターのすぐ西側（更埴ジャンクション）で上信越道に合流しているため、関東方面からも東海・関西方面からもアクセスのよいインターチェンジとなっています。　

無料の観光用駐車場がいくつもある

　城下町の各所に無料の観光駐車場がいくつもあり、
・「殿町無料観光駐車場」（40台駐車可能）
・「松代城無料駐車場」（30台駐車可能）
・「松代代官山駐車場（象山東駐車場）」（7台程度駐車可能）
　などとなっています。これなら、駐車の心配はまず不要ですね。

鉄道・バス利用の場合

　比較的最近の2012年まで、長野電鉄屋代線の松代駅が城のすぐそばに存在していたのですが、残念ながら廃線となってしまいました（駅舎は保存されています）

　現在では、JR長野駅から発着するアルピコ交通の路線バス（30系統松代線）が、約30分ほどで旧松代駅との間を結んでいます。
　20～30分に1本くらいの割合で便数があるので、比較的便利と言って良いでしょう。
　料金は片道660円です（2023年7月現在）

https://www.alpico.co.jp/traffic/local/nagano/matsushiro/
（アルピコ交通公式サイト）

旧松代駅（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

真夏の武家屋敷町と通り雨　～松代城下町訪問記～

涼しげな水路を眺める、炎天下の城下町

　7月の終わり、梅雨明けで炎天下の中央自動車道と長野道を走ること数時間。ようやく松代の町に近い長野インターにたどり着きました。
　インターの名前でも分かるように長野市の一部である松代ですが、善光寺の門前町である長野としては全く別の町という感じで、盆地のような地形を見ても独立した城下町という形になっています。

　松代城の近くにも駐車場はあるのですが、町の南側にある「松代大本営」にも行きたかったので、象山に近い「松代代官町駐車場」に車を停めて町歩きを始めます。
　
　この代官町の辺りは、中・下級武士が住んだという武家屋敷町で、長野市の「伝統環境保存区域」に指定されているようでした。
　水路がいくつも流れているのが景観の特徴なのですが、この水路は江戸時代から続く貴重なものらしく、白壁の塀の前を水が流れる様子はいかにも涼しげで風情がありました。

　とは言っても、実際の気温はかなり高くて、歩いていると汗だくです。
　信州というと爽やかな高原みたいなイメージがありますが、当たり前ながら真夏は相当暑くなります。

水路が流れる竹山町の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

見学と雨宿り、一石二鳥の「文武学校」

　立派な長屋門が残る山寺常山邸を見てから、水路に沿うように通りを北上し、象山神社を過ぎてさらに歩いて行くと、旧白井家表門の辺りで急に通りが広々としてきて、風景が変わってきます。
　この一帯が上級武士が住んだ殿町や清州町で、いかにも城下町らしく端正に整った景観が見られるエリアです。
「真田宝物館」「真田邸」「松代藩文武学校」といった真田家関連の観光スポットもこの辺りに集まっていて、まさに松代観光の中心地という感じです。真田ファンにとっては聖地の一つかも知れません。

　ここまで歩いてきたときに、ちょうど夏の通り雨が激しく降って来ました。目の前の「文武学校」に逃げ込んで、見学しながら雨宿りをします。
　みんなで江戸時代に造られた立派な学問所の縁側に座って、降りしきる雨を眺めているのも、なかなか趣があって良いものでした。　
　間もなく雨が上がると、いくらか涼しくなった城下町の通りの上に、再び夏の青空がのぞいていました。

旧白井家表門周辺の風景、通り雨の上がった後（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

地下要塞、松代大本営で涼む

　さて、同行したメンバーが実は楽しみにしていたのが、「松代大本営」として知られる象山地下壕でした。
　今までにも和歌山・友が島などの要塞や、各地の鉱山の地下坑道などもみんなで見学に行っていて、地下要塞として名高い松代の大本営も押さえておかないと、という感じだったのでした。
　
　入口でヘルメットを装着し、いよいよ暗い地下へと降りていきます。雰囲気的には丸っきり、洞窟探検といったところです。
　しかし、いざ中のほうへと進んでいくと、やはり鉱山のトンネルなどと比べて空間が広い感じで、なるほど要塞として造ろうとしたのだなと実感できました。
　入口の案内図を見ると、よくもまあこれだけの規模のものを本気で作ろうとしたものだなと感心してしまいます。　

　それにしても涼しい！　半袖だとちょっと寒いくらいの気温で、炎天下の外とは大違い。一息つくことができた感じでした。
　もっとも、再び地上に戻った時、あまりの暑さで倒れそうになってしまったことは、言うまでもありません。

象山地下壕案内図。見学できるのはほんの一部だけで、実際にはとてつもなく広大

訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

甲信越エリアの古い町並み

栃尾は小さな盆地に発展した城下町で、上杉謙信の初陣の地としても知られます。廃城後は繊維産業などで栄え、今でも市街地には木造の建築物や雪除けの「雁木」が残ります。

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奈良井宿の古い町並みを歩いてみよう　～中山道の難所・木曽路の宿場町～（長野県）

NZ — Wed, 01 Feb 2023 01:54:24 +0000

　奈良井宿は、中山道の中でも特に険しい道のりで知られた「木曾十一宿」の宿場町です。
　川沿いの深い谷間を通る街道に沿って数多くの旅籠屋が建ち並び、「奈良井千軒」と呼ばれるほどでした。

　非常に保存状態が良いことで知られる町並みで、「出梁造り」の家々が並ぶゆるやかな坂道の向こうに山が見える景色は、難所の鳥居峠を控えた宿場町の雰囲気を今に伝えています。

　この記事では奈良井宿の町並みの見所や、実際にマイカーや鉄道などで古い町並みを訪れるためのアクセス方法について紹介しています。
　実際に訪れた際の訪問記も掲載していますので、こちらも参考にしてみてください。　

見事な保存ぶりで知られる、木曽路の宿場町
アクセス方法
1. マイカー利用の場合
  1. 国道１９号線がそばを通る。高速道路の最寄りは伊那か塩尻インター
  2. 「道の駅　奈良井木曽の大橋」の駐車場などが無料で利用できる
2. 鉄道利用の場合
実際に歩いてみた
1. 木曽路の日没は早い？
2. 異世界の夕暮れを急ぐ
訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み
1. 甲信越エリアの古い町並み

見事な保存ぶりで知られる、木曽路の宿場町

全長１キロメートルに渡って続く、大規模な宿場

奈良井宿・中町（上問屋資料館付近）の町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　奈良井宿（長野県塩尻市）は、江戸と京の町を結んだ中山道の「木曾十一宿」の一つとなる宿場町です。奈良井川が流れる深い谷間を通る中山道沿いに、数多くの旅籠屋が建ち並びました。　

「木曾十一宿」は中山道の中でも塩尻と中津川の間、山あいを通る険しい区間となる「木曽路」にあった11か所の宿場町の呼び名です。
　中でも奈良井宿は、妻籠宿と並んできわめて保存状態が良いことで知られています。ほとんど当時のままではないかと思える歴史的な町並みが、全長１キロほどに渡って大規模に残されています。

　難所鳥居峠を控えた標高の高い場所にあり、峠越えに向かう人々が集まったことで「奈良井千軒」と呼ばれるほどに繫栄した、中山道最大級の宿場でした。
　そのにぎわいを今でもたやすく想像することができるくらいに見事な景観で、国の重要伝統的建造物群保存地区（重伝建地区）にも選定されています。　

上町・中町・下町の三つの地区に分かれる

奈良井宿・上町（中村邸付近）の町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　大規模な宿場であったことから、南側の上町から中町、下町と三つの区域に分かれています。
　上町と仲町の境目では街道が鍵の手に曲がっていて、中町と下町の間は水路で区切られています。どちらの境目も、「鍵の手水場」と「横町水場」という生活用水の水場が目印です。

　中町の中心辺りでは街道の道幅が広がっていて、本陣もこの付近にありました。広々とした通りの向こうに山が立ちはだかる眺めが印象的です。
　江戸時代初期の問屋の中を見学できる「上問屋資料館」（手塚家・国重要文化財）があり、観光客にも人気があるのがこのエリアです。

　峠に向かう道とはいえ、宿場内を通る街道の起伏はそれほど大きくありません。
　でも、下町から中町にかけては緩い上りが続いていて、峠越えを控えた宿場という雰囲気が漂う景観となっています。

奈良井宿・中町の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

軒がせり出した、ダイナミックな印象の町並み

奈良井宿・下町の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　建ち並ぶ家屋の特徴は、一階よりも二階のほうが少し前にせり出した「出梁造り」となっていることで、板庇も大きく通りの側に張り出しています。
　そのため、同じ木曽路の妻籠宿などに比べると軒線が不ぞろいな印象が強く、このダイナミックな感じが奈良井宿の景観の特徴ともなっています。

　木工芸が盛んな木曽路の宿場町らしく、板庇の押さえ木（猿頭）に波打つような細工が施されていたりもして、家々による違いを見るのも面白いです。

　なお、奈良井宿の枝郷（間の宿）として隣接していた平沢宿（木曽平沢）と同じく、「木曽漆器」を扱う漆器店もいくつもあります。　

アクセス方法

奈良井宿・中町の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

マイカー利用の場合

国道１９号線がそばを通る。高速道路の最寄りは伊那か塩尻インター

「すべて山の中」（島崎藤村「夜明け前）とまで言われる木曽路の宿場町だけに高速道路は通っていませんが、奈良井川のすぐ向こうを幹線国道である国道１９号線が走っています。

　高速道路のインターチェンジとしては中央自動車道の伊那インターか、岡谷ジャンクションで中央自動車道から分岐する長野自動車道の塩尻インターチェンジが最も近くなります。

　伊那インターから国道361号権兵衛トンネルを経由するか、長野自動車道の塩尻インターから国道19号を南下するかのルートで、どちらも30分前後で到着します。
　立地の割には意外と便利な印象です。

「道の駅　奈良井木曽の大橋」の駐車場などが無料で利用できる

　路の狭い宿場町の中に車で入ると非常に迷惑になるため、周囲に駐車場が用意されています。
　分かりやすいのは「道の駅　奈良井木曽の大橋」の駐車場で約３０台が利用可能、隣接する「木曽の大橋西駐車場」（EV充電器あり）に５０台が停められます。
（いずれも奈良井宿観光の場合は利用可能）

　道の駅と宿場町の間にはJRの線路があるため一見遠回りしないといけないように見えますが、実は道の駅の正面に地下道があります。
　下町まで、わずか徒歩３分で安全にたどり着くことができます。　

鉄道利用の場合

　宿場の北の外れにJR中央本線の奈良井駅があって、下町までやはりわずか徒歩３分です。　
　特急は停車しませんが（まれに臨時停車あり）、各駅停車でも「あずさ」が停車する塩尻駅から約25分ほど、名古屋方面からの場合は「しなの」が停車する木曽福島駅から２０分ほどとなっているので、乗り換えてもそれほど時間はかかりません。

　ただし、中央本線とは言っても普通列車の本数は１～2時間に1本くらいでそれほど多くはありません。
　訪れる際には事前に時刻を確認しておきましょう。

実際に歩いてみた

木曽路の日没は早い？

　奈良井宿は好きなので、何度か訪れているのですが、一番印象に残っているのは木曽平沢の古い町並みを訪れた後に奈良井川沿いを歩いてやってきた時のことです。

　平沢は奈良井宿を補完する「間の宿」で、この二か所の間は2キロ以下しかありません。
　ほんのちょっとだけ中山道を歩く気分を味わってみようと、電車に乗らずに徒歩移動することにしたのでした。
（「木曽平沢」の項を参照）

　写真を撮るために陽が落ちる前に着きたかったので、真夏の炎天下を汗だくで急いで歩きましたが、奈良井駅前に到着したのは午後5時頃。
　陽が長い季節だからセーフかと思ったのですが、木曽路の宿場町である奈良井は、ほとんど谷底のような場所。太陽はすでに山の陰に隠れてしまっていました。
　これは古い町並みを強行日程で訪問した時にはあるあるで、宿場町なんかは山あいの町が多かったりするので、冬場だと午後3時くらいなのに日没後なんてこともあります。

８月の午後５時、下町の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

異世界の夕暮れを急ぐ

　気を取り直し、頭にかぶったタオルにペットボトルの水をかけてクールダウンしてから、まずは下町から中町へと向かって歩き始めます。
　中心部だけではなく、宿場町全体に古い町並みが残っているのが奈良井宿なので、目の前にはいきなり昔の宿場が出現することになります。
　時間がちょっとだけ遅かったこともあって観光客の数も割と少なめ。ほとんど完璧な町並みということもあって、特有の異世界感みたいなものが強く感じられます。

　最も通りが狭い下町から、ゆるやかな坂道を歩いて行くと中町に入り、道幅が広がってきます。　
　本陣などが置かれた宿場の中心で、現在でも観光客が最もたくさん集まる区域なのですが、午後5時を回ったこの時は人もまばらな感じでした。
　広い通りの向こうに山がそびえる風景は、奈良井宿を代表するものと言っても良いでしょう。

「ゑちごや旅館」（リンク先は公式サイト）を始めとして、今でも実際に宿泊できる旅籠が奈良井宿には何軒か残っています。
　その軒先の灯りが早くも点り始めているのを見ながら、暮れ行く中山道を急ぐのでした。

奈良井宿　ゑちごや旅館（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

甲信越エリアの古い町並み

奈良井宿（長野）の古い町並み　まちなみ街道　町並み写真館

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松本の古い町並みを歩いてみよう　～街道に土蔵が並ぶ城下町～（長野県）

NZ — Sat, 31 Dec 2022 09:38:01 +0000

　奈良時代に国府が置かれて以来という、長い歴史を持つ城下町・松本。現在でも、県内の商工業の中心として、重要な位置を占める町です。

　大規模な空襲の被害を受けていない非戦災都市のため、入り組んだ街路などの城下町の特徴が今もそのままです。
　城の南側を通る中町通り（旧善光寺街道）には、蔵造りの建物が並ぶ古い町並みが残ります。

　この記事では、観光地としても人気の松本の古い町並みの見所や、マイカーや鉄道で訪れる場合のルートや駐車場などについて紹介しています。
　実際に訪れた時の訪問記も掲載しているので、参考にしてみてください。　

善光寺街道沿いに町並みが残る、名城の地
アクセス方法
1. マイカー利用の場合
  1. 長野自動車道の松本インターが便利
  2. 女鳥羽川の付近に市営駐車場がいくつかあります
2. 鉄道利用の場合
信州の歴史都市は魅力的　～松本の町を歩いてみました～
訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み
1. 甲信越エリアの古い町並み

善光寺街道沿いに町並みが残る、名城の地

長野市と並ぶ、長野県内の一大拠点

中町通りの町並み（（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　松本（長野県松本市）の歴史は非常に古く、奈良時代に信濃国の国府が置かれたのがその始まりとされています。
　１６世紀に現在の松本城が築城されてからは、その城下町として発展を続け、明治時代の初めには筑摩県（現在の長野県の中信・南信と岐阜県の飛騨地方を含む巨大な県）の県庁が置かれたこともありました。

　長野県の統一で県庁を失ってからも、長らく県内の商工業の中心であり続け、現在でも国立の信州大が設置されているなど、県内の拠点機能を長野市と一緒に分担する形になっています。

　空襲による大きな被害を受けていない非戦災都市ということで、大規模な区画整理などが行われませんでした。
　そのため、狭く入り組んだ街路が残り、城の外堀の役目をしていた女鳥羽川が今でも城を囲むように市街地を環状に流れているなど、城下町の名残を色濃く残す町です。
　歴史を感じさせるその趣から、「小京都」の一つとしても知られています。

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かつての善光寺街道、中町通りに残る蔵造りの町並み

白壁・なまこ壁の重厚な家屋が建ち並ぶ

中町通りの町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　女鳥羽川の南を東西に走る中町通りは、中山道から松本を経て善光寺へ向かう善光寺街道（北国西往還）の一部で、城下町松本の中でも早くから発展した場所です。
　川＝外堀の南側は町人地として整備され、酒や呉服の問屋が集まりました。また、多くの人が行き来する街道沿いということで宿場町としての性質も持っていました。

　蔵造りの建物が並ぶ町並みが今でも見られますが、これは江戸末期から明治にかけての大火の後に防火建築として建てられたものです。
　白壁となまこ壁となっているのが特徴の重厚な土蔵が並ぶ風景は、大変に見ごたえのあるものとなっています。

　通りのそばには、造り酒屋の母屋などを改築した「中町・蔵シック館」という施設もあり、蔵造りの商家の内部を見学することもできます。　

中町・蔵シック館（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

陶器や漆器の店が多く、観光で訪れても楽しい町

中町通りの漆器店（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　中町通りのもう一つの特徴が、陶器や漆器などの工芸品を扱う店が多いことです。
　これは松本が、大正の終わりに始まった「民藝運動」の影響を大きく受けたためで、「松本民藝家具」と呼ばれる家具造りも盛んとなりました。

　松本城を見学した後、この中町へやってきて陶器などを見る、というのが松本観光の代表的なパターンの一つと言っても良いかもしれません。

　また、女鳥羽川の北側にある縄手通り周辺（お城下町地区）でも近年景観整備が進んでおり、こちらも雑貨屋さんなどが集まる観光スポットとして人気となっています。

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国宝松本城天守まで徒歩5分。城内に位置する唯一のホテル
 松本丸の内ホテル

国宝の松本城と旧開智学校も必見

貴重な現存天守の国宝・松本城

国宝・松本城

　松本のシンボルと言えば、何と言っても国宝の松本城天守閣でしょう。

　日本全体で、現存している天守閣の数は12か所（現存12天守）
　そのうち国宝となっているのは、この松本城を含めてたった5か所しかありません（他は姫路城、彦根城、犬山城、松江城）。

　きわめて貴重な文化財ということになりますが、そんな背景を知らなくても、この立派な造りの天守閣を実際に見れば、その見事さに圧倒されるだろうと思います。

　松本城から中町通りまでは徒歩10分ほどなので、まずはこの名城を見学してから、城下町の雰囲気を味わいに行くというのも良いかもしれませんね。　

擬洋風建築の代表、国宝・旧開智学校

国宝・旧開智学校（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　お城の北側にある「旧開智学校」は明治9年に建てられた学校建築で、「擬洋風建築」を代表する建物です。
　地元の大工さんだった立石清重が、洋風建築のちゃんとした資料なしに、いわば独学で建築した和風と洋風の混ざり合った建物。
　天使が「開智学校」の文字を支える看板が、新聞の題字を元ネタとしてデザインされていたり、非常に楽しい意匠が特徴的です。
　古い洋風建築などが好きな方は、まさに必見と言えます。　

新聞の題字をもとにデザインされた看板

アクセス方法

中町通りの町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

マイカー利用の場合

長野自動車道の松本インターが便利

　中央自動車道の岡谷ジャンクションから分岐する長野自動車道の、松本インターチェンジが市街地のそばにあります。

　松本インターから松本城周辺までは約３キロで10分ほどと、アクセスはかなり便利です。

女鳥羽川の付近に市営駐車場がいくつかあります

　古い町並みが残る中町通りから徒歩5分ほどの、女鳥羽川の北側に市営の松本城大手門駐車場があります。
　普通車用の立体駐車場は、30分150円となっています。

https://www.city.matsumoto.nagano.jp/soshiki/75/5760.html
（松本市役所公式サイトの案内ページ）

鉄道利用の場合

　ＪR松本駅から中町通りまでは800メートル、徒歩10分ほどです。
　松本駅は篠ノ井線の駅になりますが、塩尻駅経由で中央本線から直通する特急が多数運転されています。

　新宿からの特急が「あずさ」号で所要時間は約2時間半、名古屋からが「しなの」号で所要時間は2時間15分ほど。それぞれ、1時間に1本程度の運転となっています。
　鉄道利用でも、十分に便利だと言ってよいでしょう。

信州の歴史都市は魅力的　～松本の町を歩いてみました～

郊外の美ケ原温泉に宿泊、松本城はやはり訪れるべき

　今では長野市の一部になっている旧松代町。その城下町の町並みと、いわゆる松代大本営跡の地下壕を見学してから、長野自動車道などを経由して松本市へやってきました。

　信州の古い町並みを巡る旅行の途中で、その夜は松本市の郊外にある温泉に泊ることになっていました。
　市内の中心部からわずか3キロほどの場所にある、「美ケ原温泉」というところでしたが、「白糸湯の町通り」という小路に沿って温泉旅館が並ぶ様子は、小規模ながらも温泉場の雰囲気満点で大変良かったです。

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美ケ原温泉、「白糸湯の町通り」（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　さて、松本の観光は、やはり松本城の見学からスタートします。
　市営の駐車場に車を停めて、公園の中を少し歩いて行くと、お堀の向こうにそびえ立つ天守閣がさっそく近づいてきます。

　国内に5つしかない国宝の天守閣で、五重六階の立派さと、優美なたたずまいが人気です。
　城に関しては知識はないものの、城下町を巡っているうちに現存天守のほとんどを見ているので、確かにすらりとして美しい気がします。
　内部も当然昔のままで、木造の急な階段を上がるのは大変ですが、高い場所から松本の町を眺めるのは気持ちよく、頑張って登る価値があります。

松本城天守閣から、松本市街地を一望

城の南側、観光客にも人気の「中町通り」へ。

　城から降りて、市街地を歩きます。
　目指すのは、城の南側を流れる女鳥羽川を渡った向こうにある中町通りで、この川は城の外堀の役目をしていたそうです。

　ちょうど橋の手前辺りに「繩手通り」という商店街があります。
　景観整備によって建設された長屋が狭い通りの両側に並び、雑貨や古美術の店、それに飲食店などが集まる人気の観光スポットとなっています。
「古い町並み」ではないものの、うまくレトロな雰囲気が再現されていました。

　橋を渡るとすぐに、かつての善光寺街道である「中町通り」にたどり着きます。
　ここが、松本の城下町で最も古い町並みが残っている通りです。
　いくつも並ぶ蔵造りの家屋は、陶器や漆器などの工芸品の店や、飲食店などとして活用されていて、こちらも観光客に人気の場所となっています。

　白壁の並ぶ通りには、夏の明るい陽射しがとても似合っている気がしました。
　空襲による大きな被害を受けなかった、非戦災都市の松本。歴史都市の雰囲気が色濃く残る、魅力的な町だと思います。

松本・中町通りの風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

甲信越エリアの古い町並み

松本（長野）の古い町並み　まちなみ街道　町並み写真館

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出雲崎の古い町並みを歩いてみよう　～妻入の町並みと夕日が名物の天領～（新潟県）

NZ — Sat, 26 Nov 2022 12:24:55 +0000

　北国街道の宿場町として、また古くからの港町として繁栄した出雲崎。
　佐渡島で産出された金銀の陸揚げの地で、北前船の寄港地でもありました。その重要性から江戸時代には代官所が置かれ、天領となっていました。

　約4キロ近くに渡って、伝統的な妻入り家屋が旧街道に沿って並ぶ町並みが残ることでも知られており、歩いても歩いても町並みが途切れないという、なかなか他ではできない経験ができます。

　この記事では、そんな出雲崎の町並みの見所や、マイカーや鉄道などで訪れる場合のルートや駐車場などについて紹介しています。
　実際に訪問した時の訪問記も掲載しているので、こちらも参考にしてみてください。

妻入り家屋の並ぶ町並みが果てしなく続く、天領の港町
アクセス方法
1. マイカー利用の場合
  1. 国道352号線がすぐそばを通る
  2. 道の駅には150台分以上の駐車場がある
2. 鉄道・バス利用の場合
往復7キロの町並みへ　～出雲崎の町並みに行ってみました～
1. 関西から、特急サンダーバードと北陸新幹線で
2. 時間に余裕を見ておこう（たまたま夕日が見られましたが）
訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み
1. 甲信越エリアの古い町並み

妻入り家屋の並ぶ町並みが果てしなく続く、天領の港町

佐渡からの金銀が陸揚げされ、北前船も寄港した町

出雲崎の町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　新潟県中越地方の日本海側に位置する出雲崎（新潟県出雲崎町）。
　北国街道の宿場町として、また古くからの港町として繁栄した場所で、佐渡島の対岸に位置することから、金・銀山で産出された金銀の陸揚げの地でした。また、北前船の寄港地でもありました。
　その重要性から江戸時代には幕府の直轄地として代官所が置かれ、天領となっていました。
　
　良寛さんの出生地であることでも知られ、ヒット曲の歌詞に出雲崎の地名が出てきたこともきっかけになって、観光地としても人気となっている町です。

　天領だった時代には、越後でも一番の人口密集地だったとも言われているほど栄えた町で、今でも北国街道沿いに妻入りの町家が並ぶ町並みが残されています。

海沿いに密集する出雲崎の市街地（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

三角屋根が通りに沿ってリズミカルに並ぶ

出雲崎、妻入りの家屋が並ぶ町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　家の屋根が三角形に見える側が通りに面しているような造りを「妻入り」と言います。
（建物の棟と直角の面が通りを向いている、という形式）

　丹波篠山など、山陰街道沿いの町などではしばしば見られる形ですが、三角屋根がギザギザと並ぶ様子は特徴的で、リズミカルな印象を受ける景観となっています。

　その妻入り家屋の並ぶ町並みが、おそらく国内で最も大規模に見られると思われるのが、この出雲崎です。
　町並みの南端から北端まで、約3.5km。その間ずっと、ほぼ途切れることなく伝統的な町並みが続きます。こんな場所はそうめったにはなく、非常に歩き甲斐がある町だと言えるでしょう。

甘瀬の代官所跡近く、町の南端側の風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　町並みの中ほどには、伝統的な妻入り家屋の間取りなどを再現した「北国街道妻入り会館」という施設もあり、どんな建物なのかを実際に見学することも可能です。
　観光物産センターなどがある「道の駅　越後出雲崎天領の里」からも比較的近いので、町並み全体を歩く時間などが無い場合は、この近辺を主に見ておくのがおすすめです。

石油の採掘まで行われていた出雲崎

綱掘式石油井戸C-12号（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　発展する要素が盛りだくさんだった出雲崎の町ですが、古くから石油が産出されることでも知られており、明治時代に日本で初めて機械を用いた石油採掘が行われた地でもありました。

　現在では石油の採掘は終了していますが、市街地の南端近くには石油井戸の鉄塔が保存されており、当時の様子を想像することができます。

　また、「道の駅　越後出雲崎天領の里」内にある「天領出雲崎時代館」の中には「出雲崎石油記念館」があり、石油採掘の歴史についての展示がされています。　

日本海に沈む夕日が美しい「夕日の町」

　出雲崎町役場が自ら「良寛と夕日の町」というキャッチフレーズを使っていることでも分かる通り、出雲崎は日本海に沈む夕日が美しい町としても知られています。

　道の駅の敷地内には「日本海夕日公園」があり、海に向かって延びる「夕凪の橋」という展望用の橋からも夕日を眺めることができます。
　確かに、見事な夕日が見られました。

「夕凪の觜」と沈む夕日

アクセス方法

出雲崎の町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

マイカー利用の場合

国道352号線がすぐそばを通る

　近くを通る高速道路はありませんが、日本海沿いの快走路である国道352号線が、古い町並みのある旧北国街道と並行して走っています。

　高速道路利用の場合は、北陸道の西山インターで降りて国道116号線や352号線などを経由するか、関越道の長岡インターで降りて県道48号線などを経由するというルートになります。

　西山インターからの場合は、約15キロで20分程度で到着します。長岡インターからの場合、山越えの区間が長くなるため、40分程度見ておいたほうが良いようです。

道の駅には150台分以上の駐車場がある

　古い町並みに隣接する「道の駅　越後出雲崎天領の里」には150台分以上の駐車場があります。
　ここは観光物産センターや、先ほども触れた「天領出雲崎時代館」「日本海夕日公園」「夕凪の橋」といった施設もそろっているので、必ず立ち寄るべきスポットだと言えます、

鉄道・バス利用の場合

　JR越後線には出雲崎駅がありますが、出雲崎の町並みとは5キロ近く離れており、徒歩利用はちょっと大変です。
　駅前の「ホッと情報館・陽だまり」にレンタサイクルがあるようなのでそれを借りるか、駅前から出ている越後交通のバス（出雲崎車庫行）を利用するのが現実的でしょう。

https://www.town.izumozaki.niigata.jp/_files/00017619/hidamari.pdf
(「ホッと情報館・陽だまり」パンフレット）

http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/route/kashiwazaki/18.pdf
（越後交通バス時刻表）

往復7キロの町並みへ　～出雲崎の町並みに行ってみました～

関西から、特急サンダーバードと北陸新幹線で

　日本海沿いに妻入りの町並みが続く出雲崎、写真で見てもいかにも風情があって、一度出かけてみたいとずっと思っていました。

　ただ、住んでいる関西から新潟県までは結構な距離があって、時間もかかります。
　新潟市までのルートを検索すると、東海道新幹線で東京まで出てそこから上越新幹線経由という大回りの経路が最短ということで、４時間半以上も必要です。
　新幹線に二つも乗るわけなので、運賃も馬鹿になりません。

　ただ、同じ新潟県でも少しだけ関西に近い上越市までは、金沢からの北陸新幹線が開通しています。
　在来線の特急サンダーバードで金沢へ、そこから北陸新幹線に乗り継いで上越妙高駅まで約3時間。これなら運賃は東京周りで新潟市まで行くのに比べてほぼ半額になります。
（※2024年注記：北陸新幹線の敦賀延伸で料金が若干値上がりしたので、半額よりは高くなりました）

　出雲崎は上越エリアではなく、長岡や柏崎のある中越地方にはなるのですが、上越妙高でレンタカーを借りれば出雲崎まで1時間くらいです。途中で、他の町に立ち寄ることもできます。
　これならまずまず現実的なプランと言うことで、ついに出かけることにしました。

上越妙高駅

時間に余裕を見ておこう（たまたま夕日が見られましたが）

　初めての北陸新幹線で、金沢から上越妙高まではたった1時間。もう新潟か、と狐につままれたような気もしたほどでした。
　上越市の二つの市街地、高田と直江津どちらからも離れた上越妙高の駅前はがらんとしていましたが、レンタカーで走り出すにはむしろ市街地にあるよりも便利です。

　最初に向かったのは、柏崎市の「荻の島環状集落」。その名の通り、田んぼの周囲を囲むように、かやぶき屋根の民家が建っているという面白いところです。
　ちょっと遠回りなのですが、ここに立ち寄れるというのも今回のプランに決めた理由でもありました。
　そこから柏崎の市内をほぼ縦断するように通過して、北隣にある出雲崎へ。
　国道352号線を日本海沿いに走るのは、まさに絶景ルートで非常に気持ちがよかったです。

　まずは「道の駅　天領の里」の近くから、南のほうへ向かって妻入りの家屋が並ぶ町並みをのんびり歩き始めます。期待通りの大規模な町並みで、歩いても歩いても続いています。
　石油の掘削跡などを眺めたりしながら、ほぼ南端の「獄門跡」までたどり着いたところで、これでもまだ全体のわずか2割弱しか歩いていないことに気づきました。全長3.5キロと言うのは伊達ではありません。

　すでに午後の5時。夏場とはいえ、こんなペースだと陽が暮れてしまうと、慌てて北へと向かいました。
　結局、往復で全7キロを歩き終えたのは午後7時前。
　道の駅に戻ったときは、すでに太陽が日本海に沈もうとするところでした。おかげで、見事な夕日を眺めることができました。
　出雲崎を堪能はしましたが、もう少し時間に余裕を持った日程で訪問することをお勧めする次第です。

出雲崎宿、南の外れ。ここから3.5kmに渡って町並みが続く（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

甲信越エリアの古い町並み

出雲崎（新潟）の古い町並み　まちなみ街道　町並み写真館

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木曾平沢の古い町並みを歩いてみよう　～漆器店が通りに並ぶ宿場町～（長野県）

NZ — Mon, 07 Nov 2022 04:45:46 +0000

　旧中山道に沿って漆器店が建ち並ぶ「漆工町」、木曽平沢。400年以上の歴史を持つ木曽漆器の産地で、奈良井宿に隣接する宿場町だったことでも知られています。

　漆器店の古い家屋が数多く残り、重伝建地区にも選定されている木曽平沢の町並みを歩いてみましょう。
　この記事では、木曽平沢の町並みの見どころや、実際に訪れるための交通ルートや駐車場の場所などについて紹介しています。

　また、実際に訪問した時の訪問記も掲載しているので、こちらもこの町を歩きに行くときの参考にしていただければと思います。

旧中山道の宿場町でもあった、「木曽漆器」の生産地
アクセス方法
1. マイカー利用の場合
  1. 高速道路はないが、国道19号がすぐそばを通る
  2. 「うるしの里広場」の駐車場が利用可能
2. 鉄道で行く場合　～駅が町の中心にあって便利～
真夏の中山道を歩く　～木曾平沢、それから奈良井宿へ～　
訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

旧中山道の宿場町でもあった、「木曽漆器」の生産地

街道に沿って漆器店が建ち並ぶ「漆工町」

木曽平沢・本通り沿いの町並み（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　長野県の中部、中山道を塩尻宿から10キロほど南下した辺りにあるのが、木曽平沢（長野県塩尻市）の町並みです。

　４００年以上の歴史を有すると言われる「木曽漆器」の生産地で、本通りとも呼ばれる旧中山道の両側にはいくつもの漆器店が建ち並び、その西側に並行する金西町は漆器職人の住む職工町となっています。
　元々は、木曽の山林で育った木材を用いた木工細工が盛んだったのですが、冷涼な気候が漆を塗る作業に向いているということもあって、漆器の生産が行われるようになりました。
　漆を塗ることで白木よりも耐久性が増し、普段使いとして長く使えるという丈夫さが評判となって、木曽漆器の名前は全国に知りわたることになります。
　平沢における漆器の生産量は現在でも日本有数で、生産と販売が一体となって繁栄した町と言えます。

　古い家屋の数も大変に多く、国の重要的建造物群保存地区（重伝建地区）にも選定されています。
　それらの多くが旧中山道沿いと、その西側に並行する金西町の街路に集まっていて、歴史的な建造物が今でも漆器店の店舗として現役という場合も多いのです。

隣接する奈良井宿を補完する「間の宿」（枝郷）でもあった

木曽平沢・本通り沿いの風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　隣接する宿場町、「奈良井千軒」とも呼ばれるほど繫栄した奈良井宿からは、旧中山道を歩いてわずか1.5キロほどの距離です。

　同じ中山道沿いの集落とはいえ、木曾平沢は中山道六十九次の中には入っていませんが、この町は「間の宿」としての役目も持っていて、奈良井宿を補完していた（枝郷）町でした。
　宿場町を思わせるような風景が見られるのは、このためかも知れません。出桁造りが多く見られる街並みの景観も、奈良井宿と共通する部分がありますね。　

木曽漆器祭りも開催される

木曽平沢の漆器店（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　木曽平沢には、今でも数十もの漆器店が集まっています。
　毎年6月の上旬（第1金曜日から3日間）には「木曽漆器祭」も開催され、通りにはずらりと漆器が展示されます。

　庶民にも比較的手に入れやすいということで、江戸時代には土産物として人気だったという木曽漆器。
　現代においては、漆器は高級品ということになりますが、艶と透明感のある独特の深い色合いは非常に魅力的で、やはり憧れますね。

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アクセス方法

木曽平沢・本通り沿いの風景（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

マイカー利用の場合

高速道路はないが、国道19号がすぐそばを通る

　長野県南部エリアの最も主要な高速道路である中央自動車道は、東側の伊那谷を通過しており、木曾平沢がある木曽谷には高速道路はありません。

　その代わりに、中津川方面と塩尻方面とを結ぶ幹線道路である国道19号が、町のすぐそばを通っています。
　中央自動車道の伊那インターから国道361号権兵衛トンネルを経由するか、長野自動車道の塩尻インターから国道19号を南下するかのルートになるでしょう。
　どちらも、約30分程度で到着するようです。

「うるしの里広場」の駐車場が利用可能

　駐車場としては、「うるしの里広場」の駐車場が利用可能です。
　ここには「木曽漆器館」という施設もあり、木曽漆器の製作工程なども展示されています。

　町並みの中心部までは600メートル徒歩6分ほどですが、途中で奈良井川の風景を眺めたりすることもできる高台の道で、気持ちの良い散策コースになっています。
　

奈良井川の風景

鉄道で行く場合　～駅が町の中心にあって便利～

　木曽平沢の町並みが便利なのは、町のほぼ中心部にJR中央本線の木曽平沢駅があることです。
　駅を降りれば、ほぼ目の前に中山道が通っているため、すぐに町歩きを始めることができます。

　特急は停車しませんが（木曽漆器祭りの期間だけは一部停車）、各駅停車でも「あずさ」が停車する塩尻駅から約20分ほど、名古屋方面からの場合は特急「しなの」が停車する木曽福島駅から２5分ほどとなっているので、乗り換えてもそれほど時間はかかりません。

　なお、列車の本数は１～2時間に1本というところで、それほど多くはありません。
　訪れる際は、必ず時刻表や乗り換えアプリで確認しておきましょう。

木曽平沢駅

真夏の中山道を歩く　～木曾平沢、それから奈良井宿へ～　

　木曽平沢を訪れたのは8月上旬のことで、まさに真夏の暑さの日でした。

　前日は長野市内に泊り、その日は朝から車で白馬村の青鬼集落へ。
　中二階の正面だけ屋根を切り取ったような「かぶと造り」の屋根が特徴的な民家が残る集落で、巨大な民家がいくつも建ち並んでいる風景には驚かされました。

　それから長野市内に戻り、善光寺の門前町を歩いてから、今度はJRの特急しなので塩尻へ。
　塩尻から中央本線の各駅停車で木曽平沢駅に到着したときは、すでに陽が傾き始めていました。なかなかの強行日程です。

　幸い、古い町並みがある旧中山道は駅からすぐ近く。
　歴史のある町では町の外れに駅があるという場合も多いのですが、平沢の場合は町の中心部が駅の目の前です。

　町を見下ろす高台にある駅から坂道を下って旧中山道に出ると、もう漆器店が並ぶ古い町並みの真ん中という感じでした。これは、観光には便利です。
　もっとも、町の北端から南端までは一キロほどはあるので、全部往復するとやはりちょっとした距離を歩くことにはなります。

　重伝建地区ということで、歴史的建造物の漆器店が並ぶ町並みの保存度合いも高く、写真を撮るのも楽しかったです。

宿場町の出口という雰囲気の残る、木曽平沢市街地の外れ（画像クリックでこの場所のGoogleMapが表示されます）

　この時は、続いて奈良井宿も訪れるつもりでした。
　再び鉄道に乗っての移動も可能だったのですが、奈良井駅まではわずか1駅、距離も2キロ以下と大したことがないので、こうなったらついでだと奈良井川沿いに歩いてみることにしました。

　午後4時半くらいに歩き始めて、奈良井宿に到着したのは午後5時前。
　たった30分ですが、中山道を次の宿場まで実際に歩いてみるのは、なかなか楽しい経験でした。川沿いの道は眺めも良くて、歩いていて飽きることもなかったです。

　もっとも、なにせ熱いので歩いていた時はまさに汗だくで、途中で何度も休憩して水分を補給したり、帽子もなかったので頭から水をかぶったりしてました（それで30分もかかった）
　真夏の町並み散策は、熱中症に気を付けましょう。

奈良井宿への道。頭上の線路は中央本線。

訪れてみたい、甲信越エリアの古い町並み

新潟県　出雲崎の古い町並みを歩いてみよう　～妻入の町並みと夕日で知られる天領～

長野県　松本の古い町並みを歩いてみよう　～街道に土蔵が並ぶ城下町～

長野県　奈良井宿の古い町並みを歩いてみよう　～中山道の風景が残る木曽路の宿場町～